JAKARTA, KOMPAS.com - Isolasi mandiri untuk mencegah penyebaran virus covid-19 alias corona, bisa jadi membuat mobil jadi jarang dipakai. Meski demikian, mobil yang jarang digunakan pun harus tetap dirawat.
Kepala Bengkel Auto2000 Cilandak Suparna, Jakarta Selatan, mengatakan, mobil sering dipakai atau tidak perawatannya tak jauh beda, sebab pada dasarnya sejumlah komponen memiliki umur yang mesti diganti.
Baca juga: Lakukan Ini Usai Fogging Interior Mobil buat Tangkal Virus
Ilustrasi perawatan aki pada mobilCopot Aki
Salah satu bagian yang rentan rusak jika mobil tidak dipakai adalah aki. Masalah pada aki biasanya tidak adanya siklus arus listrik untuk pengisian ulang, saat mobil jarang dipakai aki rentan tekor.
“Sebab saat kondisi mati, sejumlah bagian kelistrikan mobil tetap menyala dan butuh daya listrik. Seperti misalnya alarm mobil, yang tenaganya bersumber dari aki,” katanya kepada Kompas.com, belum lama ini.
“Untuk aki sebenarnya sama saja meski dilepas sekalipun, harusnya bila mobil jarang dipakai itu minimal dipanaskan dua hari sekali agar ada suplai listrik baru,” ucap Suparna.
Baca juga: Di Rumah Saja, Bersihkan Jamur Kaca Mobil dengan Soda
Pelek Ban Mobil BekasKendaraan yang jarang dipakai akan membuat ban kempis. Sebabnya udara di dalam ban menyusut karena suhu udara yang dingin.
Efeknya jika ban terlalu lama dibiarkan kempis, maka dinding ban bisa rusak karena tertetuk menopang bobot mobil.
"Selain itu bearing roda juga bisa kena, karena tidak ada rotasi atau pergantian tumpuan pada ban,” katanya.
Ilustrasi kampas rem mobil dan piringan cakram."mobil" - Google Berita
March 31, 2020 at 09:12AM
https://ift.tt/2ULnnje
Perhatikan 4 Hal Ini Ketika Mobil Jarang Dipakai Selama Masa WFH - Kompas.com - KOMPAS.com
"mobil" - Google Berita
https://ift.tt/2ntcvK9
Bagikan Berita Ini
0 Response to "Perhatikan 4 Hal Ini Ketika Mobil Jarang Dipakai Selama Masa WFH - Kompas.com - KOMPAS.com"
Post a Comment